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{{Dieser Artikel|behandelt das wiederverwendbare Transportfahrzeug. Zum wiederverwendbaren Raumfahrtsystem siehe [[Wiederverwendbares Raumfahrtsystem]].}}
[[Datei:Space Shuttle Columbia launching.jpg|mini|Space Shuttle [[Columbia (Raumfähre)|Columbia]] beim ersten Start (1981)]]

Eine '''Raumfähre''' ist ein wiederverwendbares Transportfahrzeug für die [[Raumfahrt]], das nach einer Weltraummission wie ein Flugzeug landend zum Erdboden zurückkehrt. Wenn eine Raumfähre [[Orbitalflug|Orbitalflüge]] unternimmt, also einen Himmelskörper umkreist, wird sie auch '''Orbiter''' genannt.

Raumfähren sind von den mit Landekapseln (z. B. der Kapsel des [[Apollo-Programm]]s oder der [[Sojus (Raumschiff)|Sojus-Landekapsel]]) ausgestatteten [[Raumschiff]]en zu unterscheiden. Die Landekapseln lassen sich beim Durchfliegen der Atmosphäre nur bedingt steuern.

== Geschichte ==

Während die ersten Raumfahrtpioniere für den Weg ins All [[Rakete]]n vorschlugen, insbesondere [[Hermann Oberth]] in seinem grundlegenden Buch ''Wege zur Raumschiffahrt'' (1929), befürwortete der österreichische Raumfahrtpionier [[Eugen Sänger]] Flugzeuge mit Raketenantrieb. Grundlegend ist das von Sänger zusammen mit der Mathematikerin und Physikerin [[Irene Bredt]], seiner späteren Frau, in Deutschland entworfene Konzept ''Über einen Raketenantrieb für Fernbomber''.<ref>{{Internetquelle |autor=Joachim Mahrholdt |hrsg=Tagesspiegel |url=https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/die-nazis-und-die-raumfahre-6719857.html |sprache=de |titel=Die Nazis und die Raumfähre |datum=2011-07-22 |zugriff=2023-09-13}}</ref> Der dort gemachte Vorschlag eines transkontinentalen [[Amerika-Bomber]]s führte zu dem Projekt [[Silbervogel]].

Im Jahr 1952 war bei [[Bell Aircraft Corporation|Bell]] und unter [[Walter Dornberger]] die Arbeit an einer BOMI (Bomber Missile) voran getrieben worden, die aus 2 Stufen bestehen sollte, welche in ihrer ersten Version beide bemannt zur Erde zurückkehren sollten.<ref>{{Astronautix|bomi|Bomi|abruf=2020-03-08}}</ref> Weitere Konzepte aus jenen Jahren sahen für das Vordringen in den Weltraum ebenfalls geflügelte Raumgleiter vor. Der vor 1954 ebenfalls bei Bell arbeitende [[Krafft Arnold Ehricke]] machte nach dem Wechsel zu Convair einen Vorschlag für eine Raumstation, welche aus drei verschiedenen Raketen-Oberstufen zusammengesetzt werden sollte, wobei die bemannte Oberstufe der dritten Rakete aus zwei 2-sitzigen Raumgleitern bestehen sollte.<ref>''Astronautics and Space Exploration: Hearings Before the United States House Select Committee on Astronautics and Space Exploration'', Eighty-Fifth Congress, Second Session, on Apr. 15-18, 21-25, 28-30, May 1, 5, 7, 8, 18, 1958, Verlag U.S. Government Printing Office, 1958, Seite 633</ref><ref>[https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a18469/nasa-first-space-station/ This Is NASA's Very First Idea for a Space Station], [[Popular Mechanics]], 9. Dezember 2015</ref> 1958 wurde mit einem offensichtlich geänderten Konzept ein von Ehrike gezeichneter [[Plastikmodellbau]]satz einer Raumfähre von [[Revell]] herausgegeben, als „Convair Shuttlecraft“ bezeichnet, welcher für Personentransporte zur Raumstation vorgesehen war.<ref>[https://www.scalemates.com/de/kits/revell-h-1828-convair-space-shuttlecraft--1167816 Convair Space Shuttlecraft], scalemates, abgerufen am 10. März 2020</ref> Währenddessen waren die Arbeiten an [[Dyna-Soar]] aufgenommen worden, welche jedoch 1963 abgebrochen wurden.

== Geflogene Raumfähren ==
=== Space Shuttle ===
[[Datei:STS-112 Atlantis carrying S1 truss.jpg|mini|links|Space Shuttle ''Atlantis'' im Orbit]]

Das [[USA|US-amerikanische]] [[Space Shuttle]] ist der bislang einzige Raumfährentypus, der tatsächlich zu bemannten Missionen im [[Weltraum]] eingesetzt wurde. Es wurden seit den 1970er Jahren fünf raumflugtaugliche Exemplare gebaut, die es zusammen auf 135 Starts brachten. Zwei der fünf Raumfahrzeuge, die [[Challenger (Raumfähre)|''Challenger'']] und die [[Columbia (Raumfähre)|''Columbia'']], sind in den 30 Dienstjahren verunglückt.
<div style="clear:left;"></div>
=== BOR ===
[[Datei:BOR-4S.jpg|mini|BOR-4S]]

[[BOR (Raumgleiter)|BOR]] (Bezpilotnyj Orbitalnyj Raketoplan) war die Bezeichnung einer Reihe von Testflugkörpern, mit denen Erfahrungen für die Entwicklung der sowjetischen Raumfähre Buran gesammelt werden sollten. 1973 kündigte die Russische VPK ein Weltraumprogramm zur Erforschung von Raumfähren an. Ziel des BOR-Programms war die Entwicklung von Hitzeschutzschilden und der generellen aerodynamischen Strukturen einer Raumfähre. Mit den letzten vier dieser Testgeräte ([[Kosmos (Satellit)|Kosmos]] 1374, 1445, 1517 und 1614) wurden [[Orbitalflug|orbitale Flüge]] durchgeführt.
<div style="clear:left;"></div>
=== Buran ===
[[Datei:Buran on An-225 (Le Bourget 1989) (cropped).JPEG|mini|''Buran'']]

Die sowjetische Raumfähre [[Buran (Raumfahrtprogramm)|Buran]] ({{ruS|''Буран''}} für [[Buran (Wind)|Buran]] – Schneesturm) wurde 1976 genehmigt und ab 1980 entwickelt.
Der [[Buran 1.01]] wurde am 15. November 1988 von einer [[Energija]]-Rakete zu seinem ersten und einzigen Flug in den [[Orbit (Himmelsmechanik)|Orbit]] gebracht.
Da der Buran über keine Lebenserhaltungssysteme verfügte, war der Flug unbemannt. Er dauerte etwa 3,5 Stunden.

Mit der zweiten sowjetischen Raumfähre ''[[Buran 1.02|Ptitschka]]'' ({{ruS|''Птичка''}} – kleiner Vogel) sollte ab 1991 der reguläre Flugbetrieb aufgenommen werden. Nach dem [[Zerfall der Sowjetunion]] 1991 wurde das Projekt jedoch zu teuer. Das russische Raumfähren-Programm wurde 1993 offiziell eingestellt.

=== Boeing X-37 ===
[[Datei:X-37B OTV4 landed at Kennedy Space Center (170507-O-FH989-001).jpg|mini|X-37 unmittelbar nach der Landung (Flug OTV-4, 2017)]]

[[Boeing X-37|X-37]] ist die Bezeichnung eines unbemannten experimentellen Raumflugzeugs, das ursprünglich im Auftrag der NASA von [[Boeing Phantom Works]], einem Tochterunternehmen von Boeing, entwickelt wurde. Es handelt sich um einen unbemannten, wiederverwendbaren Raumgleiter. Mehrere Orbiter führten und führen seit 2010 zumeist geheim eingestufte Missionen durch, anfangs für die US-Luftwaffe und heute für die [[United States Space Force|US-Weltraumstreitkraft]].

=== Shenlong ===
Die Volksrepublik China betreibt das Raumschiff ''[[Shenlong (Raumschiff)|Shenlong]]'' (神龙, Göttlicher Drache), über das so gut wie nichts öffentlich bekannt ist.<ref>{{Internetquelle | autor=Robert Gast | url=https://www.zeit.de/wissen/2023-12/raumfahrt-usa-china-militaer-forschung-wettstreit | titel=Raumfahrt: Duell der Geheimraumschiffe | werk=[[zeit.de]] | datum=2023-12-29 |abruf=2024-08-09}}</ref><ref>https://www.golem.de/news/militaerisch-oder-zivil-chinesisches-raumschiff-shenlong-bereitet-kopfzerbrechen-2407-187516.html</ref>

== Fortgeschrittene Projekte ==
=== Dream Chaser ===
[[Datei:Dream Chaser pre-drop tests.3.jpg|mini|links|Prototyp des Dream Chasers für Tests innerhalb der Atmosphäre (2013)]]

Der [[Dream Chaser]] basiert auf dem Konzept eines [[Tragrumpf]]s. Das private US-Raumfahrtunternehmen [[SpaceDev]] entwickelte den Raumgleiter. 2008 wurde SpaceDev von der [[Sierra Nevada Corporation]] übernommen. Sie führt das Projekt unter dem bemannten [[Commercial Crew Development|Commercial-Crew-Development]]-Programm (seit 2010) und dem unbemannten [[Commercial Resupply Services|Commercial-Resupply-Services]]-Programm der NASA fort.

Ab 2025{{Zukunft|2025}} soll der Dream Chaser regelmäßig als unbemanntes [[Versorgungsraumschiff]] die [[Internationale Raumstation]] (ISS) anfliegen.<ref>{{Internetquelle |autor=Dave Adalian |hrsg=EarthSky |url=https://earthsky.org/spaceflight/dream-chaser-spaceplane-sierra-space/ |sprache=en |titel=Dream Chaser spaceplane 1st launch delayed until 2025 |datum=2024-07-07 |abruf=2024-08-25}}</ref>
<div style="clear:left;"></div>
== Konzepte ==
=== Castore ===

Am 24. Februar 2007 wurde in [[Italien]] der Prototyp der geplanten Raumfähre ''[[Castore (Raumfähre)|Castore]]'' getestet, ein neun Meter langer, knapp vier Meter breiter Flugkörper mit einem Gewicht von 1.250 kg. Das Luftfahrzeug wurde mit einem unbemannten Höhenballon in eine Höhe von 25 km gezogen und glitt von dort zu Boden. Über zahlreiche Sensoren wurde das Verhalten beim Eintritt in die Atmosphäre gemessen, wobei auch die [[Schallmauer]] durchbrochen wurde. Castore fiel schließlich plangemäß ins Mittelmeer und wurde geborgen. Für die Zukunft sind weitere unbemannte wissenschaftliche, perspektivisch aber auch bemannte Flüge vorgesehen.<ref>[http://derstandard.at/2797991 Italien testete Raumfähre „Castor“], abgerufen am 2. November 2014</ref>

=== SpaceLiner ===

[[SpaceLiner]] ist ein Konzept für einen suborbitalen, hyperschallschnellen, geflügelten Passagiertransporter, das seit 2005 beim [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt|Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt]] (DLR) in Untersuchung ist oder war.

=== Shefex ===

[[SHEFEX]] (''Sharp Edge Flight Experiment'', deutsch: „Scharfkantiges Flugexperiment“) ist ein Projekt des [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt|Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt]] (DLR) für neue Konstruktionsprinzipien für [[Raumkapsel]]n und [[Raumfahrzeug]]e mit Wiedereintrittsfähigkeit in die [[Erdatmosphäre|Atmosphäre]] und deren Integration zu einem Gesamtsystem. Im Rahmen dieses Projekts war geplant, bis 2020 einen [[Raumgleiter]] zu konstruieren, der für rückführbare [[Experiment]]e unter [[Schwerelosigkeit]] zur Verfügung gestanden hätte.<ref>''[https://www.dlr.de/content/de/downloads/news-archiv/2011/20110407_raumfahrtzeug-shefex-ii-startet-im-september-2011-in-norwegen_673.pdf?__blob=publicationFile&v=10 Raumfahrtzeug SHEFEX II startet im September 2011 in Norwegen].'' DLR, 7. April 2011 (PDF).</ref> Das Raumgleiterprojekt hatte den Namen ''REX-Free Flyer''.<ref>''[https://www.dlr.de/bt/desktopdefault.aspx/tabid-6862/11316_read-26096/ Raumgleiter – REX-Free Flyer]'' auf der Seite des Institut für Bauweisen- und Konstruktionsforschung der DLR, abgerufen am 28. Juni 2012</ref>

== Aufgegebene Projekte ==
=== Dyna-Soar ===
[[Datei:NASA Color Dyna Soar.jpg|mini|links|Künstlerische Darstellung des Dyna-Soar beim Wiedereintritt]]

Das Projekt [[Dyna-Soar]] ({{enS|''Dynamic Soaring''}} für ''Dynamischer Gleitflug'') der [[United States Air Force|US Air Force]] startete 1957 und hatte das Ziel, einen Raumgleiter zu entwickeln, der sowohl als Aufklärer und Bomber als auch für Rettungsaktionen im All, Satellitenwartung und Sabotage feindlicher Satelliten genutzt werden kann. Der auch als X-20 bezeichnete, 10,77 Meter lange und 6,34 Meter breite Flugkörper sollte eine Besatzung von einem Mann haben. Als Trägerrakete für orbitale Flüge war eine [[Titan (Trägerrakete)|Titan-III]] vorgesehen.
<div style="clear:left;"></div>
=== Spiral ===
[[Datei:MiG-105-11a.JPG|mini|Spiral-EPOS-Raumgleiter, Prototyp ''105-11'' für Unterschall-Atmosphärenflüge im [[Zentrales Museum der Luftstreitkräfte der Russischen Föderation|Luftwaffen-Museum Monino]]]]

Die [[Mikojan-Gurewitsch MiG-105]] „Spiral“ (Spitzname: ''Lapot'' {{ruS|лапоть}} für ''Bastschuh'' – wegen seiner Nasenform) wurde 1965 im Rahmen des Spiral-EPOS-Programmes durch die Sowjetunion mit dem Ziel des Baus eines Raumfahrzeuges mit wiederverwendbaren Komponenten entwickelt. Sie diente als Prototyp für den Raumgleiter (OS). Weitere Komponente waren die Hilfsrakete (RB) und das Überschallträgerflugzeug (GSR). Die Entwicklung von Spiral-EPOS wurde 1975 schließlich zugunsten der Entwicklung der Raumfähre [[Buran (Raumfahrtprogramm)|Buran]] eingestellt.
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=== LKS ===

Die Raumfähre [[LKS (Raumfähre)|LKS]] ({{ruS|Лёгкий Космический Самолёт}}, dt. „Leichtes Kosmos-Flugzeug“) war ein Projekt unter der Leitung von [[Wladimir Nikolajewitsch Tschelomei]] als eine kleinere und günstigere Antwort der Sowjetunion auf das US Space Shuttle. Jedoch wurde diese kleine Raumfähre zugunsten der größeren Buran verworfen. Vom LKS wurde ein [[Vorführmodell]] in Originalgröße hergestellt.
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=== Raumgleiter Hermes ===
[[Datei:Sevilla Expo 92-Projecto ESA-1992 05 05.jpg|mini|Modell des Hermes]]

Die [[Europäische Weltraumorganisation]] (ESA) plante mit dem Raumgleiter [[Hermes (Raumfähre)|Hermes]] ein dem Buran ähnliches System, für das die [[Ariane 5]] als Trägerrakete vorgesehen war. Anders als beim sowjetischen System sollte Hermes nicht huckepack auf der Trägerrakete (in Parallelstufung), sondern an der Spitze (in Tandemstufung) sitzen. Mit dieser Konfiguration wäre das gesamte Trägersystem weniger fehleranfällig gewesen, da beim Start abfliegende Teile die Außenwand des Shuttles nicht beschädigt hätten, was der Auslöser der [[STS-107|Columbia-Katastrophe]] im Jahre 2003 war. Wegen der hohen Kosten von ca. sechs Milliarden Euro wurde die Entwicklung 1992 eingestellt.

=== NASA HL-20 ===
[[Datei:Prep for transport to Space Dev.jpg|mini|Attrappe der HL-20]]

Die [[NASA HL-20]] war ein 10-sitziges Raumgleiterprojekt in den 1980er und 1990er Jahren auf Basis der Lifting-Body-Forschung. Es wurden 1:1-Attrappen angefertigt und Aerodynamikversuche durchgeführt. Die Daten wurden später für den [[Dream Chaser]] und das Konzept ''Prometheus'' der Firma [[Orbital Sciences]] weiter verwendet.
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=== HOPE-X ===

Die japanische Raumfahrtbehörde [[Japan Aerospace Exploration Agency|JAXA]] entwickelte mit dem Projekt [[Hope X|HOPE-X]] eine Raumfähre. Geplagt von finanziellen und technischen Problemen, wurde das Projekt Mitte der 2000er Jahre aufgegeben.
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=== Sänger II ===

[[Datei:Sänger II Spaceshuttle Model, künstlerische Darstellung.png|mini|Künstlerische Darstellung des Space Shuttle Models der Sänger II]]
[[Eugen Sänger]] konzipierte in den 1960er Jahren einen Raumgleiter, der mit dem Namen [[Sänger II]] in den späten 1980ern weiterentwickelt, jedoch nicht gebaut wurde.<ref>Heribert Kuczera et al.: ''Reusable space transportation systems.'' Springer, Berlin 2011, ISBN 978-3-540-89180-2, The German national technology program and the Sänger concept (1987–1995), S. 85–181</ref>

=== Hopper ===

Bei der ESA liefen Konzeptstudien und vorbereitende Entwicklungen für ein unbemanntes Raumtransportsystem, den [[Hopper (Raumfahrt)|Hopper]].

=== Kliper ===
[[Datei:Klipper maks2005.jpg|mini|1:1 Kliper-Modell auf der [[MAKS]]-2005]]

Die russische Weltraumagentur [[Roskosmos]] entwickelte mit dem [[Kliper]] (je nach Übersetzung auch Klipper oder Clipper) einen Raumgleiter. Er sollte 700 kg [[Nutzlast]] und sechs Astronauten beherbergen können. Der Jungfernflug war für ca. 2012 geplant. Es wurde auch über eine Kooperation mit der ESA diskutiert. 2007 wurde das Programm wegen zu hoher Kosten eingestellt.

=== Skylon ===
[[Datei:Skylon colour.svg|miniatur|450x450px|links|Zeichnung der Skylon]]

Die britische Konzeptstudie [[Skylon (Raumfähre)|Skylon]] sah eine Raumfähre vor, die mit luftatmenden Triebwerken waagrecht startet. In 26 km Höhe, wenn in den oberen Atmosphärenschichten der Sauerstoff nicht mehr zum Betrieb ausreicht, wird auf einen internen Sauerstofftank umgeschaltet, der das Erreichen der Erdumlaufbahn ermöglicht. Skylon sollte eine Nutzlast von 12 t oder 24 Passagiere transportieren können.
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=== Lockheed X-33 Venture Star ===
[[Datei:X-33 Venture Star.jpg|mini|X-33 „Venture Star“]]

[[X-33]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nasa.gov/centers/marshall/news/background/facts/x33.html |titel=NASA - X-33 fact sheet |zugriff=2018-07-29 |sprache=en}}</ref> war die Bezeichnung eines geplanten Nachfolgers des [[Space Shuttle]]s, der die Bezeichnung „Venture Star“ trug. Es sollte eine vollständig wiederverwendbare Raumfähre entstehen, die senkrecht mit Hilfe von neuartigen [[Aerospike]]-Triebwerken starten und abschließend wie ein Flugzeug wieder landen sollte.

== Siehe auch ==

* [[Raumflugzeug]]
* [[Geschichte der Raumfahrt]]
* [[RLV-TD]] – indisches Raumgleiter-Projekt

== Literatur ==

* Klausdieter Kipke: ''Experimentelle Untersuchungen an Wellenreiter-Flügeln im Hyperschallbereich''; [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt|Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt]] (DFL) Juni 1968
* Peter Adamek, Fritz Mysliwetz: ''Aerodynamische Erwärmung im Hyperschallbereich und Flugeigenschaften von Raumflugkörpern – Teil I''; [[Junkers Flugzeug- und Motorenwerke|Junkers Flugzeug- und Motorenwerke GmbH]]; München 1969
* Fritz Mysliwetz, H. Przibilla: ''Aerodynamische Erwärmung im Hyperschallbereich und Flugeigenschaften von Raumkörpern – Teil II: Flugeigenschaften von Raumflugkörpern im niedrigen Unterschallbereich und im Hyperschallbereich''; Junkers Flugzeug- und Motorenwerke GmbH; München 30. April 1969

== Weblinks ==
{{Commonscat|Reusable crewed spacecraft|Bemannte Räumfähren}}
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==

<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4177055-9}}

{{SORTIERUNG:Raumfahre}}
[[Kategorie:Raumfähre| ]]

Raumfähre - Versionsgeschichte

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