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2025-09-12T09:46:54Z

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{{Infobox Fluss
| NAME = Ilmenau
| ALTERNATIVNAME =
| SORTNAME = Ilmenau
| LAGE = [[Deutschland]], [[Niedersachsen]]
| GKZ = DE/594
| FLUSSGEBIETSEINHEIT = [[Flussgebietseinheit Elbe|Elbe]]
| FLUSSSYSTEM = Elbe
| ABFLUSSWEG = Elbe//Nordsee
| EINZUGSGEBIET-PREFIX =
| EINZUGSGEBIET = 2984
| NACHWEIS-EINZUGSGEBIET = <ref name="nlwkn">NLWKN: ''Ilmenausperrwerk, [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/portal/live.php?navigation_id=8603&article_id=39428&_psmand=26 Wasserwirtschaftliche Daten]'' (abgerufen am 26. Januar 2014); Hinweis: Das Ilmenausperrwerk liegt 300 Meter oberhalb der Mündung; damit repräsentieren dessen Daten hinreichend die des Flusses insgesamt.</ref>
| LÄNGE-PREFIX =
| LÄNGE = 125.1
| NACHWEIS-LÄNGE = <ref name="BlikTab3">{{Internetquelle| url=https://www.wasserblick.net/servlet/is/29218/Tabelle_03_Auflistung__Wasserkoerper_041222.pdf?command=downloadContent&filename=Tabelle_03_Auflistung__Wasserkoerper_041222.pdf| titel=Tabelle 3: Auflistung der Wasserkörper| hrsg=[[NLWKN]]| abruf=2022-06-27| format=PDF}}</ref>
| PEGEL1 = Bienenbüttel/45.0/1434/3.07/5. September 1975/4.96/9.07/35.0/144/19. März 1970/
| PEGEL1-REIHE = 1956–2014
| NACHWEIS-PEGEL1 = {{GeoQuelle|DE-HH|GKJB|2014|144}}
| PEGEL2 =  /  0 /  2984 /  /  /  /  17.7 /  /  / 
| PEGEL2-REIHE =
| NACHWEIS-PEGEL2 =
| BEZEICHNUNG-QUELLE = Ursprung
| QUELLE = Zusammenfluss von [[Gerdau (Fluss)|Gerdau]] und [[Stederau]] in [[Uelzen]] OT Veerßen
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| QUELLHÖHE = 38
| HÖHENBEZUG-QUELLE = DE-NHN
| QUELLHÖHE-SUFFIX = <br />(Gerdau {{Höhe|70|DE-NHN}}, Stederau {{Höhe|90|DE-NHN}})
| NACHWEIS-QUELLHÖHE = <ref name="Top50">[[Landesamt für Geoinformation und Landesvermessung Niedersachsen|LGLN]]: ''Topographische Karte 1:50.000'', Stand 2000, CD-ROM ''Top50-Viewer''</ref>
| QUELLSCHÜTTUNG =
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| MÜNDUNG = Bei [[Winsen (Luhe)]] OT [[Hoopte]] in die [[Elbe]]
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| MÜNDUNGSHÖHE = 2
| HÖHENBEZUG-MÜNDUNG = DE-NHN
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| LINKE NEBENFLÜSSE = [[Gerdau (Fluss)|Gerdau]], Stadtgraben, Umfluter, Westerweyher Graben, Emmendorfer Graben, Sasendorfer Bach, Jelmstorfer Bach, Barum-Bienenbütteler Mühlenbach, Krummbach, Eitzer Bach, Grünhagen Umfluter, Rahmbeck, Hollmoor Bach, [[Barnstedt-Melbecker Bach]], Hasenburger Mühlenbach, Landwehrgraben, Ilmenau (Schleuse Bardowick), Roddau, Schleusengraben, Schwarzer Graben, [[Luhe (Ilmenau)|Luhe]], Alte Luhe
| RECHTE NEBENFLÜSSE = [[Stederau]], [[Wipperau]], [[Röbbelbach]], Wohbeck, Höhnken Bach, Vierenbach, Dieksbeck, Graben A, Ordau, Göxer Bach, Lausebach, Goldbeek, Lösegraben, Raderbach, Ilmenau (Schleuse Wittorf), Neetze-Kanal, [[Neetze (Fluss)|Neetze]], Ilau-Schneegraben
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| ANMERKUNGEN =

| KARTE= Ilmenau Map.png
| KARTE-BESCHREIBUNG= Ilmenau
| KARTE-BREITE = 326px
| BILD = Bad Bevensen - Brückenstraße - Ilmenau 03 ies.jpg
| BILDBESCHREIBUNG = Flusslauf der Ilmenau in Bad Bevensen
| NACHWEISE =
| NOAUTOKAT =
}}

Die '''Ilmenau''' ist ein 86 Kilometer langer, mit dem Quellfluss [[Stederau]] 125 Kilometer langer, linker und südlicher [[Nebenfluss]] der [[Elbe]] im nordöstlichen [[Niedersachsen]] ([[Deutschland]]).<ref name="BlikTab3" /> Sie ist mit einer mittleren Wasserführung von rund 18 Kubikmeter pro Sekunde der bei weitem größte Fluss der [[Lüneburger Heide]].<ref>Anm.: Vor der [[Örtze]] und der [[Böhme (Fluss)|Böhme]] mit je rund 6 m³/s.</ref> Von der Nordwestkante der Brausebrücke an der Abtsmühle in Lüneburg bis zur Mündung in die Elbe bei km 599 ist sie eine [[Bundeswasserstraße]],<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.elwis.de/DE/Schifffahrtsrecht/Allgemeine-Informationen/WaStrG/Anlagen/Anlage-1/Anlage-1-node.html |titel=Anlage 1 – Verzeichnis der dem allgemeinen Verkehr dienenden Binnenwasserstraßen des Bundes |werk=[[ELWIS]] |hrsg=[[Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes]]|datum= |abruf=2020-03-05}}</ref> für die das [[Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Elbe]] zuständig ist.

== Name ==
Die ''Ilmenau'' wird im 10. Jahrhundert als ''inde Elmanam'' erstmals schriftlich erwähnt. Bei dem Namen handelt es sich um eine n-Ableitung vom [[Altsächsische Sprache|altsächsischen]] Wort ''elm'' für 'Ulme'.<ref>{{Greule-DGNB|241|Ilmenau}}</ref>

== Geografie ==
=== Verlauf ===
Der [[Fluss]] entsteht in der Lüneburger Heide südlich von [[Uelzen]] aus den Quellflüssen [[Gerdau (Fluss)|Gerdau]] (von Nordwesten kommend, etwas größer) und [[Stederau]] (von Süden kommend, etwas länger). Die Ilmenau fließt von Uelzen, wo ihr durch die [[Wipperau]] auch Wasser von Osten zufließt, in zumeist nördlicher Richtung über [[Bad Bevensen]], [[Bienenbüttel]] und [[Lüneburg]] nach [[Winsen (Luhe)|Winsen]]. Dort, in [[Stöckte]], nimmt sie ihren größten [[Nebenfluss]] auf, die von Süden kommende [[Luhe (Ilmenau)|Luhe]]. Bereits davor, westlich von [[Barum (Landkreis Lüneburg)|Barum]], trifft die Ilmenau mit dem von rechts kommenden Neetze-Kanal zusammen, der im 19. Jahrhundert zwischen Walmsworth bei [[Rullstorf]] und [[St. Dionys (Barum)|St. Dionys]] gebaut wurde. 300 Meter weiter mündet, ebenfalls von rechts, der Barumer Schöpfwerkskanal ein, eine ehemalige Verbindung der Neetze mit der Ilmenau. Von hier bis gut vier Kilometer vor ihrer Mündung in die Elbe wurde der natürliche Lauf des Flusses durch ein eingedeichtes künstliches Gewässerbett ersetzt. Dieser 11,6 Kilometer lange Seitenkanal, der „Ilmenaukanal“, verkürzt den Schifffahrtsweg um sechs Kilometer. Gleichzeitig wurde in [[Laßrönne]] ein [[Schöpfwerk]] gebaut. Vorher floss die Ilmenau wild durch dieses Tal. Bei Tönnhausen ist das Bett der ''Alten Ilmenau'' noch erhalten. Bei [[Hoopte]], dem im äußersten Nordwesten gelegenen Ortsteil von Winsen (Luhe), mündet die Ilmenau von Süden in die von Osten heranfließende [[Elbe]]. An der Ilmenaumündung wurde 1974 zum Schutz vor [[Sturmflut]]en das [[Ilmenausperrwerk]] in Betrieb genommen.

=== Nebenflüsse ===
{{Hauptartikel|Liste der Zuflüsse der Ilmenau}}

==== Diagramm der größten Zuflüsse ====
<timeline>
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== Umwelt ==
=== Gewässergüte ===
Die Gewässergüte wird vom [[NLWKN]] überwacht, der den Quellfluss Stederau in zwei (WK 28049,<ref name="WK28049" /> 28046<ref name="WK28046" />) und die Ilmenau in drei Wasserkörper (WK 28061,<ref name="WK28061" /> 28013,<ref name="WK28013" /> 28012<ref name="WK28012" />) gegliedert hat. Zu jedem Wasserkörper ist ein Datenblatt verfügbar, in dem die strukturelle, chemische und biologische Beschaffenheit bewertet wird.

Von ihrem Quellgebiet bis nach Lüneburg hat die Ilmenau die Gewässergüte II: mäßig belastet ([[Saprobiensystem|betamesosaprob]]).<ref>NLWKN: [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/master/C7110228_L20_D0 Gewässergüte des Quellgebietes der Ilmenau]</ref><ref>NLWKN: [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/master/C7097362_L20_D0 Gewässergüte Ilmenau-Mitte]</ref> Die chemische Beschaffenheit wird wegen vorgefundenem Quecksilber als „schlecht“ bewertet, was sich auch für den Unterlauf fortsetzt. Das ökologische Potential wird mit „mäßig“ betitelt.<ref name="WK28061" /> Nördlich von Lüneburg bis zur Mündung in die Elbe ist die Gewässergüte II–III: kritisch belastet ([[Saprobiensystem|beta- bis alphamesosaprob]]).<ref>NLWKN: [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/master/C7096752_L20_D0 Gewässergüte Ilmenau-Luhe]</ref>

=== Naturschutz ===
Entlang der Ilmenau sind die Naturschutzgebiete [[Lüneburger Ilmenauniederung mit Tiergarten]] innerhalb des [[Richtlinie 92/43/EWG (Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie)|FFH-Gebietes]] „Ilmenau mit Nebenbächen“ und die [[Ilmenau-Luhe-Niederung]]
ausgewiesen.

== Verkehrswege ==
Die Ilmenau ist von Lüneburg (km 0,00) flussabwärts auf 28,84 km<ref>Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes: {{Webarchiv|url=http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/index.html |wayback=20160121184556 |text=Längen (in km) der Hauptschifffahrtswege (Hauptstrecken und bestimmte Nebenstrecken) der Binnenwasserstraßen des Bundes}}</ref> Länge schiffbar und als [[Bundeswasserstraße|Binnenschifffahrtsstraße]] klassifiziert: km 0,00 bis Unterwasser Schleuse Fahrenholz Klasse I, von dort bis zur Mündung Klasse III. Auf der Strecke von Lüneburg bis Hoopte sind drei [[Schleuse]]n (bei [[Bardowick]] (km 5,65), [[Wittorf]] (km 12,35) und [[Drage (Elbe)|Fahrenholz]] (km 17,70)) zu passieren. <gallery>
Ilmenau Nadelwehr & Schleuse Bardowick.jpg|'''Bardowick''', Nadelwehr & Schleuse
Lausitz Luftsport- & Techniktage 2013-Rueckflug by-RaBoe 704.jpg|'''Wittorf''', Nadelwehr & Schleuse
Ilmenau Nadelwehr & Schleuse Fahrenholz Elbmarsch Gemeinde Drage Landkreis Harburg 2.jpg|'''Fahrenholz''', Nadelwehr & Schleuse
</gallery>Die Schleusen Wittorf und Fahrenholz sind jeweils 45 Meter lang und 6,5 Meter breit. Die Schleuse Bardowick hat eine nutzbare Länge von 42,9 Meter und eine Kammerbreite von 6,5 Meter. Das Unterwasser der Schleuse Fahrenholz liegt bereits im Tidebereich der Elbe. Die [[Tauchtiefe (Schifffahrt)|Abladetiefe]] beträgt 0,9 Meter, die [[Brückendurchfahrtshöhe]] am Ilmenau-Sperrwerk beträgt 7,20 Meter über dem mittleren Tidewasserstand. Die verkehrstechnische Bedeutung der Ilmenau ist heute gering. Früher stellte sie die Verbindung zum Stöckter Hafen als Schutzhafen für Binnenschiffer und Umschlagshafen her, über den zum Beispiel eine holzverarbeitende Fabrik in [[Winsen (Luhe)]] auf dem Wasserweg beliefert wurde. Auch ein früher von Lüneburg flussauf- und flussabwärts verkehrendes Ausflugsboot hat seine Fahrten eingestellt.

== Geschichte ==
'''Der alte Verlauf bis Ende des 19. Jh.'''
[[Datei:Ausschnitt Elbkarte 1569.jpg|links|mini|Elbkarte 1569]]
Die alte Ilmenau<ref name=":1">[[Benutzer:Manuela Reinbold/Test#cite ref-1|E]]<nowiki/>lbkarte aus dem Jahr 1569 von Francis Buck und Marten Bockol, Auszug aus dem Staatsarchiv in Hannover.</ref> (1569 Elmenow) floss von [[Lüneburg]] nach Norden über [[Bardowick]] und [[Wittorf]] bis [[Horburg]] (1569 Dreckharburg) nahm hier von rechts das Wasser der [[Neetze (Fluss)|Neetze]] auf. Dann wendete sie sich nach Westen, floss durch [[Oldershausen (Marschacht)|Oldershausen]] (1569 Oldershusen), nahm südlich von [[Fahrenholz, Drage|Fahrenholz]] (1569 Vahrenholt) von links das Wasser der [[Roddau, Fluss|Roddau]] auf, durchfloss [[Mover, Drage|Mover]] und [[Tönnhausen]] (1569 Tonhusen), vereinte sich über eine Querverbindung der Netzke mit der von links kommenden [[Luhe (Ilmenau)|Luhe]] und mündete bei [[Laßrönne]] (1569 Laßronne) in die [[Elbe]].

'''14. Jh.: Einsetzen der Schifffahrt'''

Die Ilmenau war zwischen [[Lüneburg]] und der [[Elbe]] ein Haupttransportweg der [[Schifffahrt]]. Von Lüneburg kamen hauptsächlich Salz, Kalk, Zement und Eisenwaren, von Bardowick und den Ortschaften unterhalb Gemüse, Kartoffeln, Heu, Stroh und Stalldünger. Ilmenau aufwärts wurden unter anderem Fische, Korn, Torf und Textilien transportiert. Der Transport erfolgte mit kleinen [[Ewer]]n und Kähnen (Böterschiffen). Diese wurden stromaufwärts von Männern<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Ernst Reinstorf |Titel=Elbmarschkultur zwischen Bleckede und Winsen |Hrsg= |Sammelwerk= |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag=Selbstverlag |Ort=Harburg-Wilhelmsburg |Datum=1929 |ISBN= |Seiten=84}}</ref> (Treggern) gezogen. Die Tregger warteten in der Gegend von Tönnhausen auf ankommende Schiffe. Ihre Ausrüstung bestand aus einem Lederriemen (Sälen) über der Schulter, einem Knüppel in der Hand und Brotbeutel (Holster) und Trinkflasche an der Seite. Von der Mündung bis Horburg konnten zwei bis drei Mann ein Schiff ziehen, da die Steigung hier nur etwa sechs Fuß betrug. Von Horburg bis Lüneburg waren aber sechs Männer erforderlich; hier betrug die Steigung 15 Fuß. Die Ilmenau hatte sehr viele Krümmungen, und von Lüneburg ist versucht worden, diese zu beseitigen, also die Ilmenau zu begradigen. Dies hätte aber den Nachteil gehabt, dass das Wasser zu schnell ablaufen und am Oberlauf nicht mehr genügend Wassertiefe für die Schifffahrt vorhanden gewesen wäre.

Es gab Streitigkeiten<ref>{{Literatur |Autor=Ernst Reinstorf |Titel=Elbmarschkultur zwischen Bleckede und Winsen |Verlag=Selbstverlag |Ort=Harburg-Wilhelmsburg |Datum=1929 |Seiten=95}}</ref> zwischen Hamburg und Lüneburg, die Abdammung der Doven Elbe in Vierlanden hatte für die Lüneburger Seite viel Schaden gebracht. Im Jahr 1792 wurde in einem Gutachten von Hamburger Sachverständigen über eine Verlegung des Laufes der Ilmenau weiter Richtung Seeve und eine Zudammung der bisherigen Mündung folgende bestätigt. „Sowohl bei Sturmfluten als auch bei hohem Oberwasser trat ein Teil des Wassers in die Ilmenau Niederung ein, wodurch eine Entlastung der Deiche erfolgte.“
<gallery>
Lüneburger Hafen skillshare 2010 Apostoloff 004.JPG|Nachbau eines Ilmenau-Ewers in Lüneburg
Kartoffelschiff Minna Oldershausen (Marschacht).jpg|'''Oldershausen''', Kartoffelschiff Minna
Bau Ilmenau Kanal - Das grosse Meliorationsprojekt der Ilmenau Niederung 1886-1888.jpg|Meliorationsprojekt der Ilmenau Niederung
</gallery>
Eine große Änderung<ref>Chronik Schule Oldershausen von Lehrer Heinrich Meyn, Sitzungsprotokoll Deputierten Versammlung, vom 10. September 1886</ref> in der Schifffahrt auf der Ilmenau zwischen Lüneburg und der Elbe trat ein, als nach der [[Neujahrsflut von 1855]] im Jahre 1886 „Das große [[Melioration der Ilmenau-Niederung|Melioration]]<nowiki/>sprojekt“ des Baurates Heß genehmigt wurde, das bezwecken sollte, dass das vom Oberlauf der Ilmenau heranführende Winterwasser, wenn die Elbe auch Hochwasser führte, sich nicht über die Felder der [[Winsener Marsch]] ausbreitete. Es wurde ein Kanal von Wittorf bis zu der Mündung der Luhe<ref name=":1" /> (de Zollenspieker umgehend) gebaut und die Marsch durch einen hochwasserfreien Deich, den Winterdeich, abgesichert. Am 2. Oktober 1886 wurde bei Tönnhausen der erste Spatenstich<ref>Chronik Schule Oldershausen von Lehrer Heinrich Meyn, Bericht zum Spatenstich des Ilmenau Kanals am 2. Oktober 1886</ref> zum Bau des Ilmenaukanals gemacht. Von Wittorf nach Lüneburg wurde der alte Lauf benutzt. Der neue Weg war für die Schifffahrt sechs Kilometer kürzer und auch mit größeren Schiffen befahrbar. Am 21. Dezember 1888<ref>{{Literatur |Autor=Ernst Reinstorf |Titel=Elbmarschkultur zwischen Bleckede und Winsen |Hrsg= |Sammelwerk= |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag=Selbstverlag |Ort=Harburg-Wilhelmsburg |Datum=1929 |ISBN= |Seiten=88-90}}</ref> wurde bei Fahrenholz die alte Ilmenau in den Ilmenaukanal umgeleitet. Der erste Bauabschnitt (S2–S4) des Kanals war fertig. Der zweite Bauabschnitt (S1–S2) sollte bis zum 20. Mai 1889 der Schifffahrt übergeben werden.
[[Datei:2020 Oldershausen Marschacht Hauptstrasse - Fährstieg Neetze.jpg|mini|Die Neetze im alten Flusslauf der Ilmenau in Oldershausen]]
Das Bett der alten Ilmenau führte ab Horburg nun nur noch das Wasser der Neetze. Zwischen Fahrenholz und Tönnhausen wuchs die alte Ilmenau mit der Zeit zu, wobei aktuelle Reaktivierungspläne des historischen Flussverlaufs durch die [[Stiftung Lebensraum Elbe]] diskutiert werden.<ref>{{Literatur |Autor= |Titel=Reaktivierung der Alten Ilmenau| TitelErg=Projektbericht|Hrsg=[[Leuphana Universität Lüneburg]] |Auflage= |Verlag= |Ort=Lüneburg |Datum=2022 |ISBN= |Seiten=}}</ref>
[[Datei:20200808 Neetze Oldershausen Marschacht Zum Hohenbrink Ilmenauradweg.jpg|mini|Schutzhütte Ilmenauradweg in Oldershausen]]

== Radsport ==
Am 14. August 2009 wurde der ''Ilmenauradweg'' eröffnet. Er führt von [[Bad Bodenteich]] oder für geübtere Radfahrer alternativ vom [[Museumsdorf Hösseringen]] auf einer Strecke von 120 km bis nach Hoopte an der Elbe.

== Wassersport ==
Im Abschnitt zwischen Uelzen und Lüneburg bietet die Ilmenau eine zügige Strömung mit nur einem [[Wehr (Wasserbau)|Wehr]] unterhalb von Bad Bevensen. Sie wird daher oft für Wanderfahrten mit dem [[Kanu]] genutzt. In Melbeck gibt es nahe dem Ortskern eine Kanustation samt Kanu-Safe und Wohnmobil-Stellplatz mit angeschlossener Zeltmöglichkeit.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.kanustation-bienenbuettel.de/index.html |wayback=20150816103617 |text=Kanustation Bienenbüttel |archiv-bot=2025-07-16 08:16:24 InternetArchiveBot }}</ref> In Fahrenholz und auch in Lüneburg gibt es einen Kanuverleih und den Ruderclub Wiking.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.rauteg-sports.de/ |titel=Kanu Verleih Fahrenholz |werk=Privat |hrsg= |datum= |abruf=2020-12-23 |sprache=}}</ref>

== Kultur ==
In Bienenbüttel wurde im Rahmen des Projektes „Kunstraum Ilmenau“ entlang der Ilmenau der zwölfteilige Skulpturenpfad erstellt.<ref>[http://www.kunstraum-ilmenau.de/index.php Skulpturenpfad Bienenbüttel]</ref>

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="WK28049">
{{Internetquelle| url=http://www.umweltkarten-niedersachsen.de/Download_OE/WRRL/WKDB_HE/28049_Aue_Stederau_Oberlauf.pdf| titel=Wasserkörperdatenblatt 28049 Aue (Stederau) Oberlauf| hrsg=NLWKN| format=PDF| datum=2016-12| abruf=2022-06-28}}
</ref>
<ref name="WK28046">
{{Internetquelle| url=http://www.umweltkarten-niedersachsen.de/Download_OE/WRRL/WKDB_HE/28046_Aue_Sterderau_Unterlauf.pdf| titel=Wasserkörperdatenblatt 28046 Aue (Sterderau) Unterlauf| hrsg=NLWKN| format=PDF| datum=2016-12| abruf=2022-06-28}}
</ref>
<ref name="WK28061">
{{Internetquelle| url=http://www.umweltkarten-niedersachsen.de/Download_OE/WRRL/WKDB_HE/28061_Ilmenau_Uelzen_Lueneburg.pdf| titel=Wasserkörperdatenblatt 28061 Ilmenau (Uelzen – Lüneburg)| hrsg=NLWKN| format=PDF| datum=2016-12| abruf=2022-06-28}}
</ref>
<ref name="WK28013">
{{Internetquelle| url=http://www.umweltkarten-niedersachsen.de/Download_OE/WRRL/WKDB_HE/28013_Ilmenau_Lueneburg_Oldershausen.pdf| titel=Wasserkörperdatenblatt 28013 Ilmenau (Lüneburg – Oldershausen)| hrsg=NLWKN| format=PDF| datum=2016-12| abruf=2022-06-28}}
</ref>
<ref name="WK28012">
{{Internetquelle| url=http://www.umweltkarten-niedersachsen.de/Download_OE/WRRL/WKDB_HE/28012_Ilmenau_Oldershausen_Muendung.pdf| titel=Wasserkörperdatenblatt 28012 Ilmenau (Oldershausen – Mündung)| hrsg=NLWKN| format=PDF| datum=2016-12| abruf=2022-06-28}}
</ref>
</references>

== Literatur ==
* [[Martin Eckoldt]] (Hrsg.): ''Flüsse und Kanäle, Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen''. DSV-Verlag, Hamburg 1998.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ilmenau (Elbe)|Ilmenau}}
* [http://www.openstreetmap.org/relation/391171 Karte der Ilmenau], auf openstreetmap.org
* [https://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/Binnenschifffahrtsrecht/BinSchStrO/Zweiter_Teil/Kapitel_18/index.html BinSchStrO – Regelungen Ilmenau]
* [https://www.elwis.de/mvc/main.php?modul=schleuseninfo&choice=1&show_ft=1&show_contacts=1&specialsi=251&schleusenid=251#w_65 Schleusenbetriebszeiten Ilmenau]
* [http://www.elbetreff.de/ELBE/Bilder/hoopte/hoopte_ilmenau.html Die Elbe bei Hoopte und Ilmenaumündung]
* [https://www.flussinfo.net/ilmenau/beschreibung/ Ausführliche Beschreibung für Wasserwanderer]
* [http://www.ilmenauradweg.de/ Ilmenauradweg]

{{Normdaten|TYP=g|GND=4095926-0|VIAF=235503669}}

[[Kategorie:Bundeswasserstraße]]
[[Kategorie:Gewässer im Landkreis Uelzen]]
[[Kategorie:Gewässer im Landkreis Lüneburg]]
[[Kategorie:Gewässer im Landkreis Harburg]]
[[Kategorie:Geographie (Lüneburger Heide)]]
[[Kategorie:Barum (Landkreis Lüneburg)]]
[[Kategorie:Bardowick]]
[[Kategorie:Geographie (Bad Bevensen)]]
[[Kategorie:Geographie (Bienenbüttel)]]
[[Kategorie:Deutsch Evern]]
[[Kategorie:Emmendorf]]
[[Kategorie:Jelmstorf]]
[[Kategorie:Geographie (Lüneburg)]]
[[Kategorie:Melbeck]]
[[Kategorie:Geographie (Uelzen)]]
[[Kategorie:Geographie (Winsen (Luhe))]]
[[Kategorie:Wittorf]]
[[Kategorie:Marschacht]]
[[Kategorie:Handorf]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Niedersachsen)]]
[[Kategorie:Ilmenau (Fluss)| ]]

Ilmenau (Fluss) - Versionsgeschichte

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