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{{Begriffsklärungshinweis|Zum indonesischen Eishockeytorwart siehe [[Arka Asmara]].}}
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'''Asmara''' ([{{IPA|asˈmaːra}}], {{tiS|ኣስመራ}}, ''Asmera'', {{arS|أسمرة}}) ist die [[Hauptstadt]] und die mit Abstand größte Stadt [[Eritrea]]s.

== Geografie ==
Die Stadt liegt auf einer Höhe von 2325 Metern am Rand des Hochplateaus, das von hier steil zu der [[Geologie|geologischen]] Senke abfällt, die sich durch die [[Spreizungszone]] zwischen [[Afrikanische Platte|Afrikanischer]] und [[Arabische Platte|Arabischer Platte]] gebildet hat und in deren tiefster Zone sich das [[Rotes Meer|Rote Meer]] befindet.

Asmara ist die größte Stadt des Landes. Das [[CIA]] ''[[World Factbook]]'' schätzt die Zahl auf mehr als 1 Mio. Einwohner (Stand 2022).<ref>[https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/eritrea/#people-and-society ''Eritrea: People and Society.''] [[CIA]] ''[[World Factbook]],'' abgerufen am 5. Oktober 2022.</ref> Hierbei muss allerdings berücksichtigt werden, dass das CIA World Factbook die Gesamteinwohnerzahl Eritreas fast doppelt so hoch schätzt wie die UN<ref name="statistaUN">{{Internetquelle |url=https://de.statista.com/statistik/daten/studie/417176/umfrage/gesamtbevoelkerung-von-eritrea/ |titel=Statista |abruf=2024-01-15}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://esa.un.org/unpd/wpp/DataQuery |titel=World Population Prospects – Population Division – United Nations |abruf=2024-01-15}}</ref> und damit wahrscheinlich auch die Einwohnerzahl Asmaras zu hoch schätzt.

== Geschichte ==
=== Vor der Kolonialzeit ===
[[Datei:Alula Engida2.JPG|mini|hochkant|[[Alula Engida|Ras Alula]], Gouverneur des Reiches Medri Bahri während des [[Yohannes IV.|Negus Yohannes IV]], war einer der Pioniere von Asmara.]]

Auf dem Gebiet der heutigen Stadt gründeten nach einer mündlichen Überlieferung im 12. Jahrhundert Schafhirten vier Dörfer, die regelmäßig im Konflikt untereinander standen. Deren Frauen sollen eines Tages beschlossen haben, sich zu einigen und Frieden zu schließen. Aus diesem Gründungsmythos leitet sich der Name der Stadt ab, früher ኣርባተ ኣስመራ, ''Arbate Asmera'', was bedeutet: „Die vier haben sich vereinigt“, was später zum heutigen Namen gekürzt wurde. Der moderne Stadtteil, in dem sich der historische Kern der Stadt befand, heißt bis heute Arbate Asmara.<ref>{{Internetquelle |url=https://shabait.com/2012/09/28/arbate-asmara-the-origin-of-the-city/ |titel=Arbate Asmara: the origin of the city| hrsg=Ministry of Information, Eritrea |zugriff=2019-01-13 }}</ref>

=== Italienische Zeit ===
[[Datei:Asmara, cinema impero, 07.JPG|mini|[[Cinema Impero]]]]
[[Datei:Fiat tagliero, 00.JPG|mini|[[Fiat Tagliero|Fiat-Tagliero]]-Tankstelle]]
Der äthiopische General [[Alula Engida|Ras Alula]], der nach der Besetzung durch [[Äthiopien]] 1879 das Gebiet Medri Bahri kontrollierte, befand sich 1884 im Widerstandskampf gegen die [[Italienische Kolonialtruppen|italienischen Kolonialtruppen]], als er auf einem Hügel von Asmara eine befestigte Residenz gründete. Damit schuf er die Grundlage für die moderne Entwicklung der Stadt.<ref>Dan Connell, Tom Killion: ''Historical Dictionary of Eritrea.'' (''Historical Dictionaries of Africa,'' Band 114) Scarecrow Press, Lanham/Maryland 2011, S. 96, s. v. „Asmara“</ref> Im Jahr 1889 wurde Asmara von [[Italien]] besetzt, das es 1900 anstelle von [[Massaua]] zur Hauptstadt der [[Italienische Kolonien|italienischen]] [[Kolonie Eritrea]] machte. 1911 erreichte die [[Bahnstrecke Massaua–Biscia]] die Stadt. Ergänzt wurde sie später durch die [[Straße Massaua–Asmara]], weitere Straßenverbindungen in das Hinterland, die Bahnstrecke wurde bis [[Biscia]] weiter geführt und 1937 die [[Massaua-Asmara-Seilbahn]] zum Hafen Massaua in Betrieb genommen.

Im [[Italienischer Faschismus|italienischen Faschismus]] gewann Asmara spätestens ab 1932 als Zentrum des italienischen Aufmarschgebietes für den [[Abessinienkrieg|Italienisch-Äthiopischen Krieg]] (1935–1936) stark an Bedeutung und erlebte vor allem durch Zuwanderung aus Italien ein rasantes Wachstum; die Bevölkerung verfünffachte sich auf knapp 100.000 Einwohner, davon mehr als die Hälfte Italiener.<ref>Simone Bader: ''Faschistische Moderne in Afrika. Auto und Architektur in Asmara.'' In: [[Aram Mattioli]], [[Gerald Steinacher]]: ''Für den Faschismus bauen: Architektur und Städtebau im Italien Mussolinis.'' [[Orell Füssli]], Zürich 2009, ISBN 978-3-280-06115-2, S. 353.</ref> Dem Bevölkerungswachstum folgte ein Bauboom zur Bewältigung der neuen Funktionen. Die in der Folge ab der Mitte der 30er Jahre errichteten Gebäude zeichnen sich häufig durch eine moderne und qualitätvolle Architektur aus, die jedoch ohne jede Rücksicht auf die lokale Bevölkerung und traditionelle Strukturen und unter teilweiser [[Italienische Rassengesetze (Kolonien)|Einführung der Rassentrennung]] verwirklicht wurde.<ref>Aram Mattioli: ''Unterwegs zu einer imperialen Raumordnung in Italienisch-Ostafrika.'' In: Aram Mattioli, Gerald Steinacher: ''Für den Faschismus bauen: Architektur und Städtebau im Italien Mussolinis.'' Zürich 2009, S. 327–352; gekürzte Version des Aufsatzes in [[Die Zeit]], 26. Februar 2009, Nr. 10, S. 86: [http://www.zeit.de/2009/10/A-Asmara Terror und Moderne. Mussolinis Kolonialstadt Asmara in Eritrea soll wegen ihrer avantgardistischen Architektur Weltkulturerbe werden].</ref>

Aus dieser Zeit sind heute noch zahlreiche Gebäude im Stil des [[Rationalismus (Italien)|''Razionalismo'']] erhalten, der italienischen Ausprägung der [[Moderne (Architektur)|klassischen Moderne]]. Man findet auch Beispiele des [[Futurismus|Futurismo]] und des späteren Monumentalismo.<ref>Stefan Boness: Asmara, S. 14</ref> Seit 2017 zählt Asmara als „modernistische Stadt Afrikas“ zum [[UNESCO-Welterbe]].<ref>''[https://www.unesco.de/kultur-und-natur/welterbe/welterbe-weltweit/asmara-eine-modernistische-stadt-afrikas-neue Asmara: Eine modernistische Stadt Afrikas.]'' Deutsche UNESCO-Kommission, 27. Juli 2017.</ref>

Die [[Italienische Sprache]] ist in der Stadt noch oftmals gegenwärtig: Auf den Schachtdeckeln ist die Aufschrift ''Comune di Asmara – Fognature'' („Gemeinde Asmara – Abwassernetz“) zu lesen, Bars und Lokale tragen gelegentlich italienischsprachige Namen wie ''Bar Vittoria'', ''Ristorante Roma'', ''[[Cinema Impero]]'' oder ''Pasticceria Moderna''. Besonders ältere Leute sprechen auch noch sehr gut Italienisch und in der Alltagssprache sind viele italienische Ausdrucksformen wie ''Andiamo!'' („Lasst uns gehen!“) oder ''E allora?'' („Na und?“) geläufig.

=== Britische Kolonialzeit ===
Am 2. April 1941 besetzte die [[Vereinigtes Königreich|britische]] Armee Asmara kampflos, nachdem die italienische Armee nach der ''Schlacht von [[Keren]]'' kapituliert hatte. Die britische Besatzung betrieb von 1942 bis 1952 eine rigorose [[Demontage (Reparation)|Demontagepolitik]], die sie als italienische Kriegs-[[Reparation]] betrachtete, aber die Infrastruktur des Landes und der Stadt stark schädigte.<ref>Vgl.: Bocresion Haile Gebre Mussie: ''The Collusion on Eritrea''. 2. Auflage. Asmara 2007; Estelle Sylvia Pankhurst: ''Eritrea on the Eve''. London 1952.</ref>

=== Äthiopische Besetzung ===
Durch die [[Föderalismus|Föderation]] mit dem [[Kaiserreich Abessinien]] 1952 verlor Asmara seine Rolle als Hauptstadt des Landes. Dieses Versinken in die Provinzialität, die Armut des Landes und die wegen des seit 1961 sich über drei Jahrzehnte erstreckenden [[Eritreischer Unabhängigkeitskrieg|Eritreischen Unabhängigkeitskrieges]] fehlenden Investitionen bewirkten, dass die historische Bausubstanz weitgehend ungestört erhalten blieb.

Am 24. Mai 1991 nahm die [[EPLF]] Asmara als letzte Stadt in Eritrea ein.

=== Hauptstadt von Eritrea ===
Mit der Unabhängigkeit Eritreas gewann Asmara 1991 seine Funktion als Hauptstadt zurück. Alle zentralen Behörden des Landes haben hier ihren Sitz. Heute hat sich die Größe der Stadt durch den Bau neuer Büros und Villen und durch Zuzug vom Land gegenüber der Kolonialzeit vervielfacht.

== Klima ==
{{Klimatabelle
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}}
Aufgrund der Lage in den Kalttropen sind die Tage ganzjährig warm und die Nächte kühl.

== Sehenswürdigkeiten ==
[[Datei:Friedhof Asmara 1.JPG|mini|Italienischer Friedhof]]
[[Datei:Nda Mariam Asmara 1.JPG|mini|Eritreisch-Orthodoxe Kathedrale ''[[Nda Mariam]]'']]
[[Datei:Roman Catholic Cathedral of Asmara 0001.jpg|mini|[[Kirche Unserer Lieben Frau vom Rosenkranz (Asmara)|Römisch-katholische Kirche Unserer Lieben Frau vom Rosenkranz]]]]

* Eritreisch-orthodoxe Kathedrale ''[[Nda Mariam]]''
* [[Kirche Unserer Lieben Frau vom Rosenkranz (Asmara)|Kirche Unserer Lieben Frau vom Rosenkranz]], 1923 von Oreste Scanavini<ref name=":0" />
* al-Qulafa-ar-Raschidin-Moschee, 1937 von Guido Ferrazza<ref name=":0" />
* Eritreisch-katholische Kirche ''Kidane Mehret''
* [[Nationalmuseum Eritrea]]
* [[Opernhaus Asmara]]
* Forte Baldissera (eine Ruine), italienische Festung auf einem Hügel im Südwesten<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Ludwig Langknecht |Titel=Eritrea, ein Reiseführer |Auflage=2 |Verlag=Max Kasparek Verlag |Ort=Heidelberg |Datum=1998 |ISBN=3-925064-23-0 |Seiten=87}}</ref>
* Italienischer Friedhof (mit einem jüdischen Friedhof als Abteilung)
* [[Fiat Tagliero]] Service Station (Tankstelle) von Giuseppe Pettazi, 1938
* [[Cinema Impero]] (Kino) von Mario Messina, 1937
* Cinema Roma (Kino) von Roberto Cappalellano, 1937
* Casa del Fascio (Haus der Faschisten), jetzt Bildungsministerium, 1940 von Bruno Sclafani
* Ministerium für Land, Wasser und Umwelt, 1938
* Cinema Odeon (Kino) von Giuseppe Zacche und Giuseppe Borziani, 1937

== Verkehr ==
* ''[[Flughafen Asmara]]:'' Der internationale Flughafen Asmara liegt vier Kilometer südlich von Asmara und ist der einzige des Landes mit Verbindungen ins Ausland.

* ''Bahn:'' Asmara ist heute der Endpunkt der [[Bahnstrecke Massaua–Biscia|einzigen Eisenbahnstrecke]] des Landes, die von Massaua hierher führt. Die weiterführende Strecke nach Keren und [[Agordat]] musste Anfang 1975 aufgrund des Bürgerkriegs ihren Betrieb einstellen und die weiterführende Strecke nach Biscia wurde bereits von der britischen Kolonialmacht als Reparationsleistung demontiert. Auf der Strecke nach Asmara besteht seit 2001 ausschließlich touristischer Betrieb: Sonntags fährt ein Zug nach [[Nefasit]]. Im Übrigen können über die Gesamtstrecke Züge gechartert werden.

== Sport ==
Im November 2011 fanden in Asmara die [[Afrikanische Straßenradmeisterschaften 2011|Afrikanischen Radsportmeisterschaften]] statt.

== Persönlichkeiten ==
'''Söhne und Töchter der Stadt:'''
* [[Tadesse Abraham]] (* 1982), Langstreckenläufer
* [[Tedros Adhanom]] (* 1965), Generaldirektor der WHO
* [[Isayas Afewerki]] (* 1946), Staatspräsident und Regierungschef Eritreas seit 1993
* [[Yared Asmerom]] (* 1980), Marathonläufer
* [[Hamid Idris Awate]] (1910–1962), bekanntester Freiheitskämpfer Eritreas
* [[Natnael Berhane]] (* 1991), Radrennfahrer
* [[Nando Cicero]] (1931–1995), italienischer Filmregisseur, Drehbuchautor und Schauspieler
* [[Marina Colasanti]] (1937–2025), italo-brasilianische Autorin, Journalistin und Übersetzerin
* [[Eyob Ghebrehiwet Faniel]] (* 1992), italienischer Leichtathlet
* [[Vittoria Febbi]] (* 1939), italienische Schauspielerin
* [[Alganesh Fessaha]] (* 1948), italienisch-eritreische Menschenrechtlerin
* [[Eleni Gebrehiwot]] (* 1984), deutsche Langstreckenläuferin
* [[Tekle Ghebrelul]] (* 1969), dänisch-grönländischer Fußballtrainer eritreischer Herkunft
* [[Filmon Ghirmai]] (* 1979), deutscher Hindernis- und Langstreckenläufer
* [[Biniam Girmay]] (* 2000), Radsportler
* [[Remo Girone]] (* 1948), italienischer Schauspieler
* [[Asmeron Habte]] (* 1983), Fußballspieler
* [[Amiaz Habtu]] (* 1977), Moderator und Rapper
* [[Meb Keflezighi|Mebrahtom Keflezighi]] (* 1975), US-amerikanischer Langstreckenläufer eritreischer Herkunft
* [[Desiet Kidane]] (2000–2021), Radrennfahrerin
* [[Bruno Lauzi]] (1937–2006), italienischer Kabarettist, Komponist und Schriftsteller
* [[Gianni Manera]] (1940–2013), italienischer Schauspieler und Filmregisseur
* [[Salvatore Marino]] (* 1960), italienischer Schauspieler (u. a. ''Die Kinderklinik'')
* [[Aron Mehzion]] (* 1970), Künstler und Gastwirt in Düsseldorf
* [[Amanuel Mesel]] (* 1990), Langstreckenläufer
* [[Henok Mulubrhan]] (* 1999), Radrennfahrer
* [[Enzo Muzii]] (1926–2014), italienischer Filmregisseur, Schriftsteller und Fotograf
* [[Yemane Negassi]] (* 1946), äthiopischer Radrennfahrer
* [[Mehari Okubamicael]] (* 1945), äthiopischer Radrennfahrer
* [[Gianfranco Rosi (Regisseur)|Gianfranco Rosi]] (* 1964), italienischer Filmregisseur, Filmproduzent, Kameramann und Drehbuchautor
* [[Mikael Saglimbeni]] (* 1940), äthiopischer Radrennfahrer
* [[Ribka Sibhatu]] (* 1962),<ref>[https://www.poetrytranslation.org/poets/ribka-sibhatu ''Ribka Sibhatu.''] Poetry Translation Centre</ref><ref>{{Webarchiv|url=http://www.encyclopediaofafroeuropeanstudies.eu/encyclopedia/ribka-sibhatu/ |wayback=20170511132617 |text=''Ribka Sibhatu.'' Encyclopedia of Afroeuropean Studies}}.</ref> Schriftstellerin, geboren in Asmara, seit 1992 in Rom lebend
* [[Tedros Teclebrhan]] (* 1983), deutscher Schauspieler und Komiker
* [[Awet Tesfaiesus]] (* 1974), Politikerin
* [[Natnael Tesfatsion]] (* 1999), Radrennfahrer
* [[Eskindir Tesfay]] (* 1976), deutscher Schauspieler, Kampfkünstler und Filmproduzent
* [[Meron Teshome]] (* 1992), Radsportler
* [[Tekeste Woldu]] (* 1945), äthiopischer Radrennfahrer

== Siehe auch ==
* [[Welterbe in Eritrea]]

== Literatur ==
* Peter Volgger und Stefan Graf: ''Architecture in Asmara. Colonial Origin and Postcolonial Experiences.'' DOM publishers, Berlin 2017, ISBN 978-3-86922-487-9.
* Peter Volgger: ''Der Fall Asmara. Rebranding faschistischer Architektur in Afrika?'' In: Thomas Spielbüchler, Markus Wurzer (Hrsg.): ''Afrika – Zugänge und Einordnungen: Afrikaforschung in Österreich.'' Universität Linz 2017, S. 25–49, [[urn]]:[http://resolver.obvsg.at/urn:nbn:at:at-ubl:3-151 nbn:at:at-ubl:3-151].
* Vera Simone Bader: ''Moderne in Afrika. Asmara: Die Konstruktion einer italienischen Kolonialstadt 1889–1941.'' Gebr. Mann Verlag, Berlin 2016, ISBN 978-3-7861-2759-8.
* [[Stefan Boness]]: ''Asmara: Africa’s Jewel of Modernity.'' Jovis, Berlin 2016, ISBN 978-3-86859-435-5 (Fotoband, deutsch/englisch)
* [[Edward Denison (Autor)|Edward Denison]]: ''Asmara: Africa’s Secret Modernist City.'' Merrell Holberton, 2003, ISBN 1-85894-209-8 (Fotoband, englisch)
* [[Jean-Christophe Rufin]]: ''Les Causes perdues'', Gallimard, 1999, ISBN 2070756092 (deutsch ''Tage in Asmara'', Claassen, München 2001, ISBN 978-3-546-00232-5)
* Christian Welzbacher: ''Afrika mit Tankstellen erobern. Kapitulation vor der Baugeschichte: Die Asmara-Ausstellung in Berlin scheut die Analyse.'' In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]].'' 17. November 2006.
* Erminia Dell’Oro: ''Asmara addio.'' Baldini Castaldi Dalai, Milano 1997.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{Wiktionary}}

* [[Omar Akbar]] und Naigzy Gebremedhin: {{Webarchiv| archive-is=20131231| url=http://www.entwicklungspolitik.org/home/02-03-007-05/| text=''Ein Weltkulturerbe: Asmara – Afrikas heimliche Hauptstadt der Moderne''}}. In: ''eins – Entwicklungspolitik Information Nord-Süd.'' Nr. 2/3, 2007.
* Jörg Brause: [https://www.heise.de/tp/features/Afrikas-Stadt-der-Moderne-3408652.html ''Afrikas Stadt der Moderne.''] [[Telepolis]], 19. November 2006
* Thomas Drebusch: [https://www.drebusch-foto.de/portfolio/eritrea/ ''Asmara.''] Fotos der Architektur des Rationalismo in Asmara


== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Hauptstädte der Mitgliedsstaaten der Afrikanischen Union}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4467477-6|LCCN=n/82/104369|VIAF=134891913}}

[[Kategorie:Asmara| ]]
[[Kategorie:Hauptstadt in Afrika]]
[[Kategorie:Ort in Eritrea]]
[[Kategorie:Ort in Afrika]]

Asmara - Versionsgeschichte

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